樂活時尚

獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

• 2 間禁煙公寓
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熱情款待

• 廚房
• 廚房用具、餐盤及器皿
• 瓦斯爐
• 大型冰箱
• 獨立浴室
• 獨立臥室

鄰近景點

• 位於維多利亞市中心
• 不列顛哥倫比亞省議會大廈 (2.4 公里)
• 魁達洛古堡 (0.4 公里)
• 維多利亞美術館 (0.4 公里)
• Belfry 劇院 (0.7 公里)
• 政府大廈 (0.8 公里)

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國內外旅遊

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

股市震盪但值傳統旺季，印刷電路板產業鏈再掀買回自家股票「護盤」熱潮，繼志超科技（8213）12日買小型家庭旅館回庫藏股，富喬工業（1815）昨（14）日宣布跟進，將在19日中秋節連續假期後第一個交易日啟動。

富喬7月營收創歷史新高，8月微減也維持高檔，公司強調，值印刷電路板（PCB）傳統旺季來臨，並在高階手持裝置、高階伺服器、汽車電子等需求帶動，有助電子級高階玻纖紗、布等產品榮景。

富喬自19日至11月18日買回庫藏股，預訂5,000張用來轉讓員工，每股價位在12至18元，成為今年第21家次買回自家股票的PCB產業鏈，目前仍有7家執行。

志超在8月營收創11個月新高，對本季營運也看好，繼上次1萬張庫藏股原訂10月8日屆滿，但在8月30日就100％執行完畢，董事會又決議12日至11月11日加碼買回自家股票，更擴大到1.5萬張用來轉讓員工，每股買回價位介於22元至46元。

志超指出，主力PCB應用面板、筆記型電腦（NB）產業近年雖不振，但隨著第3季傳統旺季及面板產業紛看好前景，再加上跨入汽車電子整頓已近尾聲，看好近期營收。

精成科技（6191）今年毛利率明顯走高也積極擴大汽車電子領域，董事會剛決議，擬斥資2,500萬美元設立蕪湖精成科技電子，就鎖定汽車電子零配件組裝（EMS），並自9月6日至11月4日執行今年第3度庫藏股，在前兩度100％執行，成為今年最積極買回自家股票的PCB產業鏈。

兼具汽車電子、蘋果供應鏈的燿華電子（2367），看好本季營收升溫，已自8月11日買回自家股票，8月營收就創9個月新高。

（中央社記者林行健馬尼拉18日專電）根據「機場過夜指南」（The Guide to Sleeping in Airports）網站的網友評價，菲律賓馬尼拉國際機場是亞洲排名第5差的機場。

網站在最近發布的「2016年亞洲最差機場」文章中說，旅行者對馬尼拉國際機場的不滿，包括曾發生「子彈栽贓」醜聞、經常停電、空調不佳、座椅不夠，以及航站之間交通困難等。

馬尼拉國際機場有4座航站，相隔頗遠，且無電車接駁，更糟的是，搭乘車輛轉換航站，必須通過嚴重堵塞的車陣。

此外，2015年馬尼拉國際機場爆出子彈栽贓醜聞，疑有不肖機場人員在旅客行李中塞藏子彈，在安檢程序中被搜出時，就會被勒索錢財。經總統杜特蒂向機場人員嚴重警告後，此類惡行近來已未曾聽聞。

雖然如此，網站也肯定了馬尼拉國際機場的一些改進措施，如廁所比較乾淨、座椅有所增加，以及機場計程車住宿優惠補助專頁管理較為妥善等。

根據網友評鑑，「2016年亞洲最差機場」榜首為烏茲別克的塔什干國際機場，隨後依序為尼泊爾的特里布萬國際機場、巴基斯坦的白夏瓦國際機場、阿富汗的喀布爾國際機場。

排在馬尼拉國際機場之後的還有：巴基斯坦的伊斯蘭馬巴德國際機場、印度的清奈國際機場、中國大陸的廣州白雲機場，孟加拉的達卡國際機場，以及柬埔寨的暹粒國際機場。

馬尼拉國際機場曾於2011年及2013年被評為全球最差機場，2012年被評為亞洲最差。去年雖未被排進全球最差機場名單，但仍在亞洲最差之林。

另方面，菲律賓有4座機場擠進「亞洲前30佳機場」名單，分別是怡朗國際機場，排行第12名；宿霧國際機場，排行第14名；克拉克國際機場，排行第15名；以及納卯國際機場，排行第26名。

機場過夜指南網站的機場排行榜，是由網友依整體經驗、清潔度、設備、服務、可睡度等條件票選而出。1051018

雙十國慶連續假期今（十）日是第三天收假日，預期將有返回工作崗位車潮，交通部國道高速公路局昨（九）日傍晚表示，今日上午車多路段將出現在國一北上員林至彰化系統、大雅至后里、苗栗至新竹、新北至竹北，國三北上竹山至南投服務區、沙鹿至大甲、竹南至西濱，以及國五北上宜蘭至坪林等路段。

因應國五偏向旅遊旅次型態，可能出現壅塞情形，國道高速公路局建議用路人在尖峰時段選擇公共運輸工具或改走台二、台九等替代道路；並籲請用路人雨中行車注意與前車保持安全距離，以維行車安全。

高公局表示，昨（九）日是國慶假期第二天，西部國道路網迄十七時，國一南下大華系統│汐止、泰安服務區│台中系統、北上斗南│西螺服務區、新竹系統│新竹、機場系統│桃園，國三南下安坑│中和、北上竹山│南投、龍潭│大溪路段壅塞，國五北上宜蘭│坪林車多，其餘路段大致行車順暢。截至昨日下午十七時，國道全線交通量六十六點三百萬車公里（原過站交通量一百五十六點一萬輛次），預估全日交通量為九十五│一百一十五百萬車公里（原過站交通量二百三十五至二百六十五萬輛次）；至於台北高雄雙向尖峰時段旅行時間均可維持在四點五小時內。

今日，高公局預期將有返回工作崗位車潮，預估國道全線交通量九十五至一百一十五百萬車公里（原過站交通量二百三十五至二百六十五萬輛次），為平時之一點二至一點四倍（原過站交通量之一點二至一點三倍）。另，今日國道實施高承載管制時段及路段為十五至二十時，國五蘇澳至頭城北上各交流道入口、零至二十四時國一埔鹽系統北上入口封閉，及國三竹南北上入口封閉。

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